أكد مدير فريق ريد بال، لورانس ميكيز، أن الشكوى المستمرة لماكس فيرستابين حول تدهور أداء السيارة أثناء الجلسات لا يمكن حلها بالكامل حتى يحدث منحى اللوائح لعام 2027. حيث انتقد فيرستابين الـ RB22 على أنه "سيارة من الورق" بعد معاناة في مرحلة التأهيل في مونزا، مشيراً إلى أنه قد أطرح هذه المشكلة داخلياً على مدى سنوات. أدرك ميكيز أن المشكلة معقدة وليست جديدة، مشيراً إلى أن ريد بال قد قدمت "خطوات صغيرة" لفهمها، مع مؤشرات إيجابية في سباق مدريد. ومع ذلك، تقييدات حدود الميزانية والتحول إلى تطوير 2027 تحدد الحلول للـ RB22 الحالي. اعترف ميكيز بأن التدهور يكلف وقت الدورة الدقيقة الجسيمة وقد يتكرر في السباقات المتبقية من 2025. حيث ذهب فيرستابين، الذي فاز على الأقل في سباق واحد كل عام منذ انضمامه إلى ريد بال في 2016، إلى موقف يواجه فيه إمكانية موسم بلا فوز لأول مرة منذ 2015 مع تورو روسو. يبقى الفريق مركزاً على حلول طويلة المدى بينما يدير توقعاته لبقية الموسم.