फॉर्मूला 1 कमीशन ने 2027 सीज़न के लिए दौड़ की दूरी 305km से घटाकर 290km करने को मंजूरी दे दी है, pending FIA विश्व मोटरस्पोर्ट परिषद की मंजूरी। यह बदलाव संशोधित पावर यूनिट नियमों के साथ संरेखित है, जिसमें आंतरिक दहन इंजन आउटपुट 420kW तक बढ़ाया गया है जबकि MGU-K शक्ति 300kW (ओवरटेक मोड में 350kW) तक कम की गई है। ईंधन प्रवाह पांच प्रतिशत बढ़ाया गया है ताकि बढ़े हुए ICE आउटपुट का समर्थन किया जा सके बिना ईंधन टैंक का आकार बढ़ाया जाए। इस समायोजन से आमतौर पर प्रत्येक दौड़ में लगभग तीन चरण कम होंगे। 2028 के लिए, ICE शक्ति 450kW तक बढ़ाने के लिए निर्धारित है, जिसमें ईंधन प्रवाह में 13% की वृद्धि की आवश्यकता होगी, जिससे बड़े ईंधन टैंक की आवश्यकता होगी। अतिरिक्त बदलाव में 2027 के लिए गियरबॉक्स होमोलोगेशन को रद्द करना शामिल है, जिससे निरंतर transmission विकास की अनुमति मिलती है। FIA का कहना है कि ये बदलाव यह सुनिश्चित करने के लिए हैं कि दर्शक व्यवधान के बावजूद पूर्ण दौड़ का आनंद ले सकें, स्पेनिश ग्रैंड प्रिक्स FP3 सत्र के नुकसान का हवाला देते हुए, जिसमें लुईस हैमिल्टन और ओली बेयरमैन शामिल थे।