NASA将订购两架额外的波音之星载人任务，并资助推进器维修，因为该机构正为SpaceX的太空龙在2030年退役做准备。尽管存在一系列失败，包括2024年首次载人飞行期间推进器问题几乎夺去宇航员生命的事故，NASA管理员贾德·伊萨曼仍已将支持转向波音。这次不幸飞行的宇航员布奇·威尔莫尔和苏尼·威廉斯最终通过SpaceX返回地球。这一转变发生之际，SpaceX总裁格温妮·肖特韦尔建议波音应该“挺身而出并交付”，并指出政府支付给波音的金额超过了SpaceX的金额来开发他们的人类航舱。NASA自2010年以来在波音的之星计划中投资了51亿美元，相比之下SpaceX的太空龙计划投资了31亿美元。虽然SpaceX已成功发射13次载人任务，但波音的之星在无人测试飞行中遇到了 numerous问题。NASA发布了一份311页的调查报告，详细列出了设计和工程缺陷，并称该决策文化“不兼容于人类太空飞行”。NASA还正在提供支持，以认证该航船在阿特拉斯V退役后搭载新火箭发射。