A NASA encomendará duas missões tripuladas adicionais da Boeing Starliner e financiará reparos de propulsores enquanto a agência se prepara para o desuso da nave Crew Dragon da SpaceX até 2030. Apesar de um histórico de falhas, incluindo problemas de propulsores que quase custaram a vida aos astronautas durante o primeiro voo tripulado em 2024, o Administrador da NASA, Jared Isaacman, redirecionou o apoio para a Boeing. Os astronautas daquela viagem infeliz, Butch Wilmore e Suni Williams, foram finalmente retornados à Terra por meio da SpaceX.

Essa mudança ocorre enquanto a Presidente da SpaceX, Gwynne Shotwell, sugeriu que a Boeing deveria "step up and deliver", observando que o governo pagou mais à Boeing do que à SpaceX para desenvolver sua cápsula espacial. A NASA investiu $5.1 bilhão no programa Starliner da Boeing desde 2010, em comparação com $3.1 bilhão para o Crew Dragon da SpaceX. Enquanto a SpaceX lançou com sucesso 13 missões tripuladas, o Starliner da Boeing enfrentou inúmeros problemas em voos de teste não tripulados.

A NASA publicou um relatório de investigação de 311 páginas detalhando deficiências de projeto e engenharia, descrevendo a cultura de tomada de decisão como "incompatível com o voo espacial humano". A NASA também está fornecendo apoio para certificar o lançamento da nave em um novo foguete após o desuso do Atlas V.