NASA ordenará dos misiones adicionales tripuladas de Boeing Starliner y financiará reparaciones de propulsores mientras la agencia se prepara para el retiro de la nave Crew Dragon de SpaceX para 2030. A pesar de una historia de fallos, incluyendo problemas de propulsores que casi le costaron la vida a los astronautas durante el primer vuelo tripulado en 2024, la Administradora de NASA, Jared Isaacman, ha redirigido el apoyo hacia Boeing. Los astronautas de ese vuelo desafortunado, Butch Wilmore y Suni Williams, fueron finalmente devueltos a la Tierra a través de SpaceX.

Este cambio ocurre cuando la Presidenta de SpaceX, Gwynne Shotwell, sugirió que Boeing debería "step up and deliver", señalando que el gobierno pagó más a Boeing que a SpaceX para desarrollar su cápsula espacial. NASA ha invertido $5.1 mil millones en el programa Starliner de Boeing desde 2010, en comparación con $3.1 mil millones para Crew Dragon de SpaceX. Mientras que SpaceX ha lanzado con éxito 13 misiones tripuladas, el Starliner de Boeing ha tenido numerosos problemas en vuelos de prueba no tripulados.

NASA publicó un informe de investigación de 311 páginas detallando deficiencias de diseño e ingeniería, calificando la cultura de toma de decisiones como "incompatible con el vuelo espacial humano". NASA también está proporcionando apoyo para certificar el lanzamiento de la nave en un nuevo cohete tras el retiro del Atlas V.