沃尔沃汽车，一家由中国公司吉利拥有的瑞典汽车制造商，正在执行一项微妙的平衡行动，因为国会正在辩论一项针对中国汽车制造商的立法禁令。资深首席执行官Håkan Samuelsson告诉《华尔街日报》，沃尔沃的复兴计划依赖于与吉利共享更多机械部件以降低成本，同时保护西方汽车的软件免受中国访问。“在机械部件方面，为什么不呢？为什么欧洲的汽车不能拥有与中国汽车相同的制动卡钳或相同的空调压缩机？”他说，并指出通用组件降低了硬件成本。
Samuelsson强调，沃尔沃已经向商务部证明，在数据和软件方面，它“绝对不是一个中国公司”，并获得了根据限制中国连接技术的ICT S法规的批准。他希望立法者将沃尔沃视为与中国新来者如Polestar不同的公司，认为中国汽车制造商应该在美国使用美国供应商制造汽车。“那么我看不出他们为什么不能像现在的丰田那样进入市场，”他补充道。
为了重振命运，沃尔沃计划通过超越电动汽车来更好地利用其查尔斯顿工厂。Samuelsson指出，美国消费者需要多燃料能力和更大的SUV。“不能只做电动汽车，应该提供多燃料选择，把选择权留给消费者，”他说，并补充说充分利用工厂将创造就业机会。第一步是在新年后不久将XC60带到查尔斯顿。
Samuelsson将消费者情绪描述为“非常低迷”，由于燃料价格和中东紧张局势，购买意愿很低。他警告说，激励措施不能推动长期变化，因为电动汽车需求仍然疲软。
来源: Wall Street Journal US Business · 由HeadlinesBriefing整理摘要