12月布伦特原油期货下跌0.4%，至每桶99.88美元；12月WTI期货下跌0.8%，至每桶87.54美元。交易员在评估中东出口复苏与持续航运风险之间的平衡。据Phillip Nova的Priyanka Sachdeva称，由于替代路线和物流调整，9月下旬有几天该地区的原油流量超过了战前水平。然而，霍尔木兹海峡周边 renewed 的油轮袭击事件继续抬高了航运、保险和安全方面的担忧。澳大利亚联邦银行的Vivek Dhar指出，中东出口增加、中国进口下降以及非OPEC+供应上升可能导致供应过剩，但交易员仍对出口反弹的可持续性保持谨慎。根据Kpler的数据，截至周六，通过霍尔木兹海峡的原油日均运输量达到1030万桶，相当于战前水平的76%。由于炼油厂持续受损，柴油和汽油等精炼产品仅占海峡流量的11%，低于冲突前的20%以上。红海紧张局势持续，沙特和也门军队正发动反攻，试图从胡塞武装手中夺回Mokha；沙特领导的联军在Hodeidah行动中摧毁了武器库和海军水雷，以确保Bab al-Mandeb海峡的安全。美国中央司令部报告称，其已将一艘第130艘商船重新定向，以应对伊朗的海上封锁，该封锁在过去12周内已使三艘船只瘫痪并摧毁了13艘。
来源: Wall Street Journal US Business · 由HeadlinesBriefing整理摘要