即使 Lewis Hamilton，从他今年第二好的排位成绩出发（第二位），也担心 Max Verstappen 在周日的马来西亚巴林大奖赛上难以击败。维斯塔潘到目前为止在本周末一直占据优势，这是自2017年以来，一级方程式首次回到Sepang赛道。汉密尔顿与他并列第一排出发，但资格赛中慢了近0.3秒，他的心态是“明天尽力紧跟他”。这是维斯塔潘今年首次夺得杆位，对于去年仅以两分之差未能夺得第五个世界冠军的他来说，这是一个非凡的统计数据。
红牛在赛季初表现不佳，平均每圈比梅赛德斯慢超过0.5秒，前半赛季如此。然而，在麦克拉伦的追求下，维斯塔潘在夏季休赛期签署了一份为期两年的合同延期，表示他相信红牛项目。他在马来西亚的到来，是在连续三次登上领奖台之后，红牛希望验证一次升级，此次升级使他们在上周日的巴库大奖赛上仅以不到0.2秒之差落后于胜利。
在马来西亚的热带高温中，围绕着本赛季或许最粗糙的赛道表面上的要求苛刻的长弯道，这次升级——以新底板为核心——已经证明了其价值。“这对我们来说是一个不可思议的结果，”维斯塔潘说。“回顾赛季，我们是如何起步的，以及我们取得的进步……现在我认为这个周末对我们来说是非常积极的。”
与此同时，梅赛德斯车手Kimi Antonelli由于一种不寻常的轮胎策略和一次早期圈速中的失误，在排位赛中略微表现不佳。世界锦标赛领先者的第四名成绩因Hadjar的处罚而升至第三位，他通常可以被依赖为比赛中的关键因素。
关键实体：公司：红牛，麦克拉伦，梅赛德斯 | 人物：Lewis Hamilton，Max Verstappen，Kimi Antonelli，George Russell，Hadjar | 地点：马来西亚，Sepang，巴库，加拿大
FAQ：红牛使用什么具体升级来在马来西亚夺得杆位？
红牛使用了以新底板为中心的升级，这一升级在马来西亚的热带高温和Sepang赛道粗糙的表面上证明了其有效性。
来源: BBC Sport · 由HeadlinesBriefing整理摘要