Пустое водительское место указывает на полную автономию, однако в рамках стандарта SAE автомобиль остаётся на Уровне 4, а не на высшем. Различие заключается в том, где разрешена независимость. В [ADDRESS] система управляет автомобилем без участия человека в заданных условиях. Уровень 5 полностью убирает эти границы, работая универсально во всех средах. Технически эта автоматизированная система классифицируется как Уровень 4. Её возможности зависят от области проектной эксплуатации (ODD), определяющей географию, дороги и погоду. Пассажирам не нужно вмешиваться. Настоящий Уровень 5 требует устранения всех операционных ограничений. Удаление этих границ резко повышает сложность, делая универсальную автономию гораздо сложнее простого расширения зон обслуживания. Разработчики, такие как Waymo, пока тестируют системы в конкретных доменах.