空の運転席は完全な自律性を示唆していますが、SAEフレームワークでは車両は最高階級ではなくレベル4に分類されます。その違いは独立性が認められる範囲にあります。[ADDRESS]では、システムは設定された条件内で人間の介入なしで自動運転します。レベル5はこれらの境界を完全に撤廃し、あらゆる環境で普遍的に動作します。技術的には、この自動システムはレベル4として分類されています。この能力は、地理、道路、天候を規定する設計運用領域（ODD）に依存しています。真のレベル5を実現するには、すべての運用制約を取り除く必要があります。これらの制限をなくすと複雑さが劇的に増大し、サービスエリアを拡大するよりも普遍的な自律性の実現ははるかに困難になります。Waymoなどの開発者は現在、特定のドメインに対してシステムをテストしています。