Под руководством Калифорнии почти два десятка штатов в пятницу подали в суд на администрацию Трампа из-за отката стандартов топливной эффективности для автомобилей, утверждая, что этот шаг был основан на ошибочном анализе и нарушал федеральный закон. Судебный процесс продолжил escalating legal battle между президентом Трампом и Калифорнией, которая заявила, что теперь подала в суд на администрацию 97 раз.
Федеральное министерство транспорта на этой неделе объявило, что резко сократит правила топливной эффективности для новых автомобилей и легких грузовиков, требуя от автопроизводителей достичь среднего показателя 34,9 миль на галлон к модельному году 2031, что значительно ниже 50,4 миль на галлон, установленных администрацией Байдена.
В своем иске, поданном в Апелляционный суд США по первому округу, коалиция планирует утверждать, что новые правила незаконны, поскольку они не устанавливают стандарты топливной эффективности на «максимально возможном» уровне, как того требует закон. Генеральный прокурор Калифорнии Rob Bonta заявил журналистам, что администрация не может манипулировать своим анализом, чтобы получить желаемый результат.
Министр транспорта Sean Duffy защитил новые правила, заявив, что администрация Байдена незаконно исказила стандарты пробега, чтобы создать мандат на электромобили. Анализ администрации Трампа показал, что ее правила снизят цены на автомобили в среднем на 1 289 долларов в модельному году 2031, но водители со временем заплатят на 1 624 доллара больше за топливо.
Источник: New York Times Top Stories · Сводку подготовил HeadlinesBriefing