Airbus A340-600, известный как A346, запланирован к списанию Lufthansa 18 октября. Несмотря на устаревшую кабину и высокое потребление топлива, четырехдвигальный самолет собрал преданную фан-базу. Авиационный энтузиаст Коннор Жоосенс отправился из Орленда, чтобы полететь последнюю маршрут от Вашингтона Дуллес в Франкфурт. Charmaine D'Cruz из Lufthansa Group отметила, что пассажиры особенно заинтересованы уникальными туалетами на нижнем этаже. A346 вошел в строй в 2002 году, чтобы конкурировать с Boeing 747, но было построено менее 100 единиц. После того как Boeing представил более эффективный 777-300ER, A346 стал анахронизмом.
Lufthansa изначально планировала списать самолеты после пандемии, но из-за задержек в поставке новых самолетов решила возобновить их использование. Капитан Франческо Сьортино будет пилотировать последний рейс, признавая надежность самолета, но заявляя, что эпоха должна закончиться. Хотя пилоты скучали по мощности, Сьортино считает, что обычные пассажиры ничего не потеряют. Это списание завершает уникальную главу в истории коммерции авиации.
Источник: New York Times Business · Сводку подготовил HeadlinesBriefing