O Airbus A340-600, conhecido como A346, está programado para ser desligado pela Lufthansa em 18 de outubro. Apesar de sua cabine ultrapassada e alto consumo de combustível, o jato de quatro motores acumulou uma base de fãs devota. O entusiasta de aviação Connor Joossens viajou de Orlando para voar a última rota de Washington Dulles para Frankfurt.
Charmaine D'Cruz da Lufthansa Group observou que os passageiros são particularmente fascinados pelos banheiros únicos no subsolo do avião. O A346 entrou em serviço em 2002 para competir com o Boeing 747, mas menos de 100 unidades foram construídas. Após o Boeing lançar o 777-300ER mais eficiente, o A346 tornou-se um anacronismo.
A Lufthansa originalmente planejava aposentar os jatos após a pandemia, mas os atrasos na entrega de novos aviões a levaram a reativar o serviço. O capitão Francesco Sciortino pilotará o voo final, reconhecendo a confiabilidade do avião, mas afirmando que a era deve terminar. Embora os pilotos extrañarão a potência, Sciortino acredita que os passageiros comuns não sentirão falta de nada.
O desligamento marca o fim de um capítulo único na história da aviação comercial.
Fonte: New York Times Business · Resumido por HeadlinesBriefing