El Airbus A340-600, conocido como A346, está programado para ser retirado por Lufthansa el 18 de octubre. A pesar de su cabina anticuada y alto consumo de combustible, el avión de cuatro motores ha acumulado una base de fans devotos. El entusiasta de la aviación Connor Joossens viajó desde Orlando para volar la última ruta desde Washington Dulles a Frankfurt. Charmaine D'Cruz de Lufthansa Group señaló que los pasajeros están particularmente fascinados por los inodoros únicos en la planta baja del avión. El A346 entró en servicio en 2002 para competir con el Boeing 747, pero se construyeron menos de 100 unidades. Tras que Boeing introdujera el más eficiente 777-300ER, el A346 se convirtió en un anacronismo. Lufthansa originalmente retiró los aviones después de la pandemia, pero los reactivó debido a retrasos en la entrega de nuevos aviones. El capitán Francesco Sciortino piloteará el vuelo final, reconociendo la fiabilidad del avión pero afirmando que la era debe terminar. Aunque los pilotos extrañarán la potencia, Sciortino cree que los pasajeros promedio no extrañarán nada. El retiro marca el fin de un capítulo único en la historia de la aviación comercial.
FAQ Q: ¿Por qué Lufthansa está retirando el A346 ahora?
FAQ A: Lufthansa reactivó el A346 para satisfacer la demanda de viajes postpandémica después de que los retrasos en la entrega de aviones más eficientes de combustible obligaran a la aerolínea a reactivar el modelo antiguo.
Fuente: New York Times Business · Resumido por HeadlinesBriefing