L'Airbus A340-600, connu sous le nom d'A346, est programmé pour être retiré par Lufthansa le 18 octobre. Malgré sa cabine désuète et sa consommation élevée de carburant, l'avion à quatre moteurs a rassemblé une communauté de fans passionnés. L'enthousiaste de l'aviation Connor Joossens s'est rendu d'Orlando pour piloter la dernière route de Washington Dulles à Francfort.
Charmaine D'Cruz de Lufthansa Group a indiqué que les passagers sont particulièrement fascinés par les toilettes situées en sous-sol, uniques à cet appareil. L'A346 est entré en service en 2002 pour concurrencer le Boeing 747, mais moins de 100 unités ont été construites. Après le lancement du 777-300ER plus efficace par Boeing, l'A346 est devenu obsolète.
Lufthansa avait initialement prévu de retirer les appareils après la pandémie, mais a réactivé le service en raison des retards dans la livraison des nouveaux avions. Le capitaine Francesco Sciortino pilotera le vol final, reconnaissant la fiabilité de l'avion mais affirmant que l'époque doit prendre fin. Bien que les pilotes regretteront la puissance, Sciortino estime que les passagers ordinaires ne manqueront de rien.
Ce retrait marque la fin d'un chapitre unique dans l'histoire de l'aviation commerciale.
Source: New York Times Business · Résumé par HeadlinesBriefing