Tesla и другие автопроизводители, такие как Jaguar и Bentley, ориентируются на богатых покупателей с ультрадорогими электромобилями, делая ставку на то, что производительность и роскошь перевесят экономию топлива.
Tesla готовится представить Roadster по цене $200 000, а Илон Маск утверждает, что он может разогнаться до 60 миль в час за одну секунду. Jaguar, теперь полностью электрическая под управлением Tata Motors, представила Type 01 мощностью 1000 лошадиных сил по цене 130 000 долларов.
Электромоторы обеспечивают более быстрое ускорение и лучшую управляемость, что привлекает покупателей класса люкс. Но стратегия рискованна: продажи Porsche Taycan упали на 31%, а Lucid — на 7%. Электрическая модель Ferrari стоимостью 600 000 долларов вызвала негативную реакцию.
Несмотря на энтузиазм, количество покупателей автомобилей стоимостью более 200 000 долларов невелико. Tesla требует предоплату в размере 50 000 долларов за Roadster, что вызывает вопросы о распределении ресурсов на фоне высокого спроса на Model Y и Model 3.
Источник: New York Times Business · Сводку подготовил HeadlinesBriefing