Ричард Паркер, мэр Вест-Мидлэндов от партии Рабочие, призвал cancellera Джона Хили смягчить британские цели по производству электромобилей для защиты региональной автомобильной индустрии. Он аргументирует, что текущая цель, требующая, чтобы 80% новых автомобилей, проданных к 2030 году, были полностью электрическими, нереалистична и рискует нанести ущерб автомобильным производителям и поставщикам. Паркер поддерживает снижение цели до 50% к 2030 году, при этом остальное составят гибриды, ссылаясь на почти единомышленное поддержание индустрии. Он предупреждает, что установка недостижимых целей может привести к увольнениям, сокращению инвестиций и уменьшению расходов на НИОКР, особенно затрагивая Jaguar Land Rover (JLR), который emploie 30 000 человек в Мидлэндс и недавно объявил о сокращении 4 000 рабочих мест. Министры сохраняют дату окончания продаж гибридов 2035 года, после которой будет разрешена только продажа полностью электромобилей. Хотя руководители вроде Massimiliano Messina из Nissan поддерживают цель в 50%, Håkan Samuelsson из Volvo Cars считает, что ослабление амбиций в условиях сильного импульса EV неверно. Правительство также рассматривает потенциальные тарифы на импорт электромобилей из Китая при раздельном мнении производителей.
Источник: Financial Times Companies · Сводку подготовил HeadlinesBriefing