ريتشارد باركر،عمدة غرب ميدلاندز من حزب العمال، دعا cancellier جون هالي إلى relaxation أهداف إنتاج السيارات الكهربائية في بريطانيا لحماية الصناعة السيارات الإقليمية. ويجادل بأن الهدف الحالي الذي يتطلب بيع 80% من السيارات الجديدة لتكون كهربائية بالكامل بحلول عام 2030 غير واقعي ويهدد مصنعي السيارات والموردين. ويدعم باركر خفض الهدف إلى 50% بحلول عام 2030، مع بقاء الباقي من السيارات الهجينة، مشيراً إلى دعم nearly unanimous من الصناعة. ويحذر من أن وضع أهداف غير قابلة للتحقيق قد يؤدي إلى تسريح العمال، وتقليل الاستثمارات، وتقليل إنفاق البحث والتطوير، وخاصة affecting Jaguar Land Rover (JLR)، الذي employs 30,000 في ميدلاندز وأعلن recently عن تسريح 4,000 وظيفة. ويحافظ الوزراء على تاريخ 2035 كنهاية لبيع السيارات الهجينة، بعد which فقط السيارات الكهربائية بالكامل ستسمح بالبيع. في حين يدعم التنفيذيون مثل Massimiliano Messina من Nissan هدف 50%، يرى Håkan Samuelsson من Volvo Cars ضد تخفيف الطموحات amidst strong EV momentum. الحكومة also are reviewing potential tariffs on Chinese EV imports amid divided manufacturer views.
المصدر: Financial Times Companies · لخّصه HeadlinesBriefing