वेस्ट मिडलैंड्स के लेबर मेयर Richard Parker ने चांसलर John Healey को ब्रिटेन के इलेक्ट्रिक कार उत्पादन लक्ष्यों को ढीला करने के लिए कहा है ताकि क्षेत्रीय ऑटोमोबाइल उद्योग की रक्षा की जा सके। उनका तर्क है कि नई कारों की बिक्री के लिए 2030 तक 80% को पूरी तरह से इलेक्ट्रिक करने का मौजूदा लक्ष्य अवास्तविक है और ऑटोमोबाइल निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं को खतरा है। पैरक 2030 तक लक्ष्य को 50% तक कम करने का समर्थन करते हैं, शेष हिस्सा हाइब्रिड द्वारा कवर किया गया है, उद्योग के लगभग एकमत समर्थन का हवाला देते हुए। उन्होंने चेतावनी दी है कि असंभव लक्ष्य निर्धारित करने से नौकरी में कटौती, निवेश में कमी और अनुसंधान और विकास खर्च में कमी हो सकती है, विशेष रूप से Jaguar Land Rover (JLR) को प्रभावित करेगा, जिसे मिल्स में 30,000 लोग रोजगार देते हैं और हाल ही में 4,000 नौकरियों की कटौती की घोषणा की है। मंत्री 2035 के बाद हाइब्रिड बिक्री के लिए समाप्ति तिथि बनाए रखते हैं, जिसके बाद केवल पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों की अनुमति होगी। जबकि Nissan के Massimiliano Messina जैसे कुछ कार्यकारी 50% लक्ष्य का समर्थन करते हैं, Volvo Cars के Håkan Samuelsson का तर्क है कि मजबूत EV गति के बीच महत्वाकांक्षा को कमजोर करना उचित नहीं है। सरकार चीनी EV आयात पर संभावित शुल्क की भी समीक्षा कर रही है, क्योंकि निर्माताओं की राय विभाजित है।
स्रोत: Financial Times Companies · HeadlinesBriefing द्वारा सारांशित