ウェスト・ミッドランズ労働市長リチャード・パーカーは、チャンセラー・ジョン・ヒーリーに英国の電気自動車生産目標を緩和するよう要請し、地域自動車産業を保護した。現在、2030年までに新車販売の80%を完全電気自動車にすることが求められているが、リチャード・パーカーはこれが現実的でなく、自動車メーカーおよび部品サプライヤーにリスクをもたらすと主張している。パーカーは2030年までに目標を50%に引き下げ、残りはハイブリッド車で賄うことを支持している。業界のほぼ一致した支持があると主張している。達成不可能な目標を設定すると、雇用削減、投資減少、研究開発費の削減につながると警告している。特にミッドランズで30,000人を雇用するJaguar Land Rover（JLR）に影響を与えると指摘している。同社は最近4,000人の削減を発表している。大臣たちは2035年以降はハイブリッド車販売終了とし、完全電気自動車のみが許可されると堅持している。ニッサンのMassimiliano Messina最高経営責任者など一部の経営者は50%目標を支持しているが、ボルボ・カーズのHåkan Samuelssonは強いEVの流れの中、野心を弱めることに反対している。政府はまた、メーカーの意見が分かれているため、中国産EV輸入関税の見直しも行っている。
出典: Financial Times Companies · 要約：HeadlinesBriefing