Администратор Панамского канала Илья Эспиньо де Маротта предупредила, что ежедневный судоходный трафик может сократиться до 27 судов с текущих 32 из-за резкого падения уровня воды, сценарий «худшего случая», смоделированный на основе паттернов осадков 1997 года. Канал, который обрабатывает более 3% мировой торговли, сталкивается с растущим дефицитом воды, обусловленным изменением климата, который теперь происходит «каждые три года или около того». Этот кризис усугубляет существующие сбои в глобальной торговле, вызванные войной в Иране и предыдущими атаками хуситов на Суэцкий канал. Среднесуточный трафик обычно достигает 36 судов, но меры по экономии воды уже снизили пропускную способность. Согласно данным Argus Media, стоимость аукциона за проход выросла с 66 150 и 253 180 долларов за стандартные и большие шлюзы в начале этого года до 478 750 и 1,25 миллиона долларов соответственно. Эспиньо де Маротта подчеркнула срочность двух мегапроектов: резервуара Río Indio стоимостью 1,6 млрд долларов, который должен быть завершен к 2032 году, и газового трубопровода. Резервуар обеспечит устойчивость для 10-15 ежедневных проходов, но в первую очередь служит потребностям в питьевой воде. Администратор подчеркнула важность своевременного выполнения, отметив, что наибольшая проблема носит социальный характер, поскольку около 500 семей пострадают от проекта резервуара.