Первый проект bullet train Индии между Mumbai и Ahmedabad, финансируемый Японией, 508 км, застрял более чем на десятилет после соглашения 2015 года. Оценочная стоимость выросла с Rs980bn до минимум Rs1.87tn из-за задержек в приобретении земель. Публично нарастают напряжения, с бывшим министром японской справедливости Хидэки Макихара, критикующим прогресс Индии в X. Японские чиновники обвинили Нью-Дели в нарушении procurement pact, назначив ключевой контракт по сигнализации немецкой группе Siemens, компании японских проектов под управлением JR East считают, что это compromises безопасность и надежность интегрированной системы. Министерство железных дорог Индии утверждает, что стороны
Источник: Financial Times Companies · Сводку подготовил HeadlinesBriefing