जापान द्वारा वित्त पोषित भारत की पहली बुलेट ट्रेन परियोजना मुंबई और अहमदाबाद के बीच 508 किमी की लाइन है, जिसे 2015 समझौते के बाद से अधिक than एक दशक से अधिक समय से अटका हुआ है। अनुमानित लागत भूमि अधिग्रहण में देरी के कारण Rs980bn से बढ़कर कम से कम Rs1.87tn हो गई है। सार्वजनिक रूप से तनाव बढ़ा है, पूर्व जापानी न्याय मंत्री हिदेकी माकिहारा ने X पर भारत की प्रगति की आलोचना की है। जापानी अधिकारियों ने नई दिल्ली पर जर्मन समूह साइमेंस को एक महत्वपूर्ण संकेत अनुबंध देने के लिए अनुबंध का उल्लंघन करने का आरोप लगाया है, जिसे जापान केJR East द्वारा नेतृत्व करने वाली परियोजना कंपनियों का कहना है कि एकीकृत प्रणाली की सुरक्षा और विश्वसनीयता को समझौता करता है। भारत के रेल मंत्रालय का कहना है कि पक्ष
स्रोत: Financial Times Companies · HeadlinesBriefing द्वारा सारांशित