জাপানের সঞ্চালিত ভারতের প্রথম বুলেট ট্রেন মম্বাই এবং আহমদাবাদের মধ্যে 508 কিমি লাইন, 2015 চুক্তির পর থেকে দশ বছর以上停滯। projected খরচ জমিquisition দেয়ালের কারণে Rs980bn থেকে Rs1.87tn পর্যন্ত বেড়েছে। জন公開 তনাবেগে বাড়েছে, পূর্ব জাপানি ন্যায় মন্ত্রী হিডেকি মাকিহারা X-তে ভারতের প্রগতি criticised। জাপানি কর্মকর্তা নতুন দিল্লিকে Siemens alemana গ্রুপকে একটি কী signalling কন্ট্র্যাক্ট দেওয়ার জন্য pact procurement violated accuse করছেন। জাপানেরJR East দ্বারা নেতৃত্বে প্রজেক্ট কোম্পানিগুলো integrated system's safety এবং reliability compramise claim করছেন। ভারতের রেল মন্ত্রালয় বলছে যে parties之间
উৎস: Financial Times Companies · সারাংশ: HeadlinesBriefing