Макс Верстаппен возглавил открывающую практику Гран-при Бахрейна в Малайзии, сидя на чрезвычайно конкурентоспособном автомобиле Red Bull Formula 1 2026 года в непрерывном сессии в Сепанге. Четыре раза чемпион мира зафиксировал время 1m37.520s, чтобы быть на 0.383s быстрее второго Джорджа Рассела из Mercedes, с тем, что товарищ по команде Верстаппена Иссак Хадсар завершил топ-три с временем 1m38.303s. Это была первая поездка F1 в Сепанг за девять лет – Верстаппен выиграл последнюю гонку там в 2017 году -, которая принимает на себя Гран-при Бахрейна от имени Сахирского контура из-за продолжающегося конфликта на Ближнем Востоке. Итак, с почти нет недавних данных о малайзийском треке, не было ничего удивительного в том, что команды выехали быстро в первые минуты FP1, при этом средний протектор в основном был предпочтительным выбором. Это привело к тому, что Рассел стал самым быстрым среди бегунов на средних шинах в первые 30 минут, установив 1m38.932s, который был на 0.522s быстрее его товарища по команде Кими Антонелли – но были некоторые исключения. К ним относились оба автомобиля Red Bull, которые выбрали мягкие шины с самого начала, что позволило Верстаппену установить начальный темп с 1m38.883s, на 0.049s быстрее Рассела на втором месте. Хадсару было сложнее, сидя на семи десятых отдаленности от голланда, будучи пойманным в некоторые моменты низкой сцепления Сепанга, таких как момент подступения на последнем повороте. Но сцепление было не единственной вещью, с которой приходилось иметь дело, поскольку пилоты должны были адаптироваться к жарким и влажным условиям Юго-Восточной Азии, поскольку температура достигла 32°C. "Это самая сумасшедшая температура, которую я когда-либо испытывал в своей жизни", — заявил Габриэль Бортолетто из Audi, который отставал на 2.631s от темпа в течение первой половины одночасовой сессии. "Даже больше, чем Бахрейн в FP1." Условия вождения оставались сложными, но RB22 Верстаппена оказался превосходящим, обеспечив самый быстрый круг с 25 минутами в запасе. Таким образом, топ-три Верстаппена, Рассела и Хадсара осталось без изменений, с четвертой позицией для Леклера (+0.847s) и лидером чемпионата Антонелли, занявшим пятую позицию на 1m38.580s.
Источник: Autosport F1 News · Сводку подготовил HeadlinesBriefing