Nissan представил третью поколение системы e-POWER, гибридную систему, обеспечивающую вождение, похожее на электромобиль, с надежностью бензинового двигателя. В центре этого эволюции находится модульная архитектура "5-в-1", которая интегрирует двигатель, редуктор, инвертор, инкрементер и генератор в одну единицу. Этот дизайн значительно улучшает упаковочную эффективность, экономию топлива и акустический комфорт. Ключевое техническое улучшение — введение целевых двигателей, а именно HR14DDe и турбодизель ZR15DDTe. Эти двигатели имеют длинный ход, который улучшает стабильность горения, позволяя более высокие сжатия и более высокие коэффициенты EGR. ZR15DDTe также использует концепцию STARC Nissan и большой турбины для оптимизации потока воздуха к свече зажигания, улучшая зажигание и общий вывод. Кроме того, система включает 실리кон карбид (SiC) полупроводников в инверторе, снижая потери энергии и максимизируя использование генерируемой электричества. Объединяя компоненты с линейкой EV Nissan, третье поколение e-POWER уменьшает количество деталей и стоимость производства, используя существующую экспертизу для дальнейшей электрификации. Этот запуск представляет собой значимый шаг к оптимизированной и эффективной электродвигательской технологии для более широкого круга транспортных средств.