Nissan lançou seu terceiro sistema e-POWER, um sistema híbrido sofisticado que oferece uma experiência de condução tipo EV com a confiabilidade de um motor a gasolina. No coração desta evolução está a arquitetura modular "5-em-1", que integra o motor, o redutor, o inversor, o aumentador e o gerador em uma única unidade. Este design melhora significativamente a eficiência de embalagem, a economia de combustível e o silêncio acústico.

Um avanço técnico chave é a introdução de motores desenvolvidos especificamente, o HR14DDe e o turbo ZR15DDTe. Estes motores apresentam um design de curso longo que melhora a estabilidade da combustão, permitindo razões de compressão mais altas e taxas EGR. O ZR15DDTe aproveita ainda o conceito STARC da Nissan e um grande turbocompressor para otimizar o fluxo de ar para a vela de ignição, melhorando a ignição e a saída geral.

Além disso, o sistema incorpora semicondutores de carbeto de silício (SiC) no inversor, reduzindo a perda de energia e maximizando a utilização da eletricidade gerada. Ao compartilhar componentes com a linha de veículos EV da Nissan, a terceira geração e-POWER reduz a contagem de peças e os custos de produção, aproveitando a expertise existente para impulsionar uma maior eletrificação. Este lançamento representa um passo significativo em direção a uma tecnologia de condução elétrica otimizada e eficiente para uma gama mais ampla de veículos.