日产发布了其第三代e-POWER动力系统，这是一个复杂的混合系统，可提供类似电动车的驾驶体验，同时保持燃油发动机的可靠性。这一演进的核心是“5合1”模块化架构，它将电动机、减速器、逆变器、增压器和发电机集成到一个单元中。该设计显著提高了包装效率、燃油经济性和声学静谧性。关键的技术进步是引入了专为该系统设计的发动机，具体为HR14DDe和涡轮增压ZR15DDTe。这些发动机采用长行程设计，增强燃烧稳定性，从而实现更高的压缩比和EGR率。ZR15DDTe进一步利用日产STARC概念和大涡轮优化火花塞的进气量，提高点火和整体输出。此外，系统在逆变器中采用碳化硅（SiC）功率半导体，降低能量损耗并最大限度地利用所发电力。通过与日产的电动车车型共享部件，第三代e-POWER减少了部件数量和生产成本，同时利用现有专业知识推动进一步的电动化。这次发布代表了针对更广泛车辆范围的优化、高效电动驱动技术的重要一步。