निसान ने अपनी तीसरी पीढ़ी के e-POWER पावरट्रॉन को लॉन्च किया है, जो एक जटिल हाइब्रिड प्रणाली है, जो ईवी जैसे ड्राइविंग अनुभव के साथ गैसोलीन इंजन की विश्वसनीयता प्रदान करती है। इस विकास के केंद्र में "5-इन-1" मॉड्यूलर आर्किटेक्चर है, जिसमें मोटर, रिड्यूसर, इन्वर्टर, इनक्रीसर और जनरेटर को एकल इकाई में एकीकृत किया गया है। इस डिजाइन से पैकेजिंग दक्षता, ईंधन अर्थव्यवस्था और एक्वॉस्टिक शांति में काफी सुधार हुआ है। एक प्रमुख तकनीकी प्रगति लंबी स्ट्रोक डिजाइन के उद्घाटन के रूप में है, जो दहन स्थिरता को बढ़ाता है, जिससे उच्च संपीड़न अनुपात और EGR दरें संभव होती हैं। ZR15DDTe एनवीआईडीआईए के STARC अवधारणा और एक बड़े टर्बोचार्जर का उपयोग करके स्पार्क प्लग तक हवा के प्रवाह को अनुकूलित करता है, जिससे प्रज्वलन और कुल आउटपुट में सुधार होता है। इसके अलावा, प्रणाली में इन्वर्टर में कार्बाइड सिलिकॉन (SiC) शक्ति अर्धचालक शामिल हैं, जिससे ऊर्जा हानि कम होती है और उत्पन्न बिजली का अधिकतम उपयोग होता है। Nissan के EV लाइनअप के साथ घटकों को साझा करके, तीसरी पीढ़ी के e-POWER ने भागों की संख्या और उत्पादन लागत कम कर दी है जबकि विद्युतीकरण को आगे बढ़ाने के लिए मौजूदा विशेषज्ञता का लाभ उठाया है। यह लॉन्च इलेक्ट्रिक-ड्राइव तकनीक के लिए एक व्यापक वाहन रेंज के लिए अनुकूलित, कुशल तकनीक की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।