Existem dias mágicos, mas também há lugares especiais. Monza é um deles para Pierre Gasly. Seis anos após seu triunfo com Alpha Tauri, em uma das corridas de Fórmula 1 mais imprevisíveis da história, o francês conquistou, de uma forma completamente inesperada, a primeira pole position de sua carreira.

Nem mesmo Alpine previra que poderia se envolver na luta pelas posições mais altas, especialmente considerando que o objetivo no início do sábado era entrar no top 10 na classificação. A classificação final foi muito mais favorável do que qualquer um poderia ter esperado, mas esta não foi uma pole position produzida por acaso. Foi merecida e ganha em pista.

Certamente, os jogos de slipstream tiveram seu papel, e não se pode negar que Mercedes realmente tinha mais margem com George Russell, caso ele não tivesse se envolvido em uma confusão com Max Verstappen em sua última tentativa. Mas você precisa capitalizar essas oportunidades. Exatamente isso Alpine fez.

O A526 é um carro que, particularmente na configuração trazida a Monza, gera relativamente pouco arrasto aerodinâmico em comparação com outras equipes, e isso indubitamente ajuda nas longas retas. Mesmo na prática, foi possível ver que a equipe de Enstone estava registrando excelentes velocidades máximas nas retas. O pacote de baixa downforce também apresentou um conhecido anterior: a asa traseira que abre em sentido inverso, causando o colapso das duas folhas.

Essa solução havia sido vista em testes e durante as primeiras três corridas da temporada antes de ser abandonada em favor de um mecanismo de abertura mais convencional. Em uma corrida como Monza, no entanto, todos esses elementos adicionais destinados a gerar mais downforce não foram considerados necessários e foram removidos, efetivamente retornando à primeira especificação desde o início do ano. Essa versão foi considerada mais eficiente, incluindo sua interação com o difusor.

Entidades-chave: Empresas: Alpine, Mercedes, Alpha Tauri, Racing Bulls, Audi, McLaren, Red Bull | Pessoas: Pierre Gasly, George Russell, Max Verstappen, Steve Nielsen | Locais: Monza, Zandvoort, Austrália, China, Suzuka.