असरणीय दिन होते हैं, लेकिन कुछ विशेष स्थान भी होते हैं। मोनजा पियरे गैसली के लिए एक तरह का विशेष स्थान है।छह वर्षों के बाद अपने अल्फा टाउरी के साथ एक उपलब्धि के बाद, जो सबसे अप्रत्याशित फॉर्मूला 1 रेस में से एक था, फ्रांसीसी शख्की एक पूरी तरह अप्रत्याशित तरीके से अपने जीवन का पहला पोल पोजिशन जीत लेते हैं। यह भी संभव नहीं था कि अल्पाइन स्वयं को इस बात में अनुमान नहीं लगा सका कि वह सबसे ऊँचे स्थानों के लिए लड़ाई में शामिल हो सके, विशेष रूप से यह मानते हुए कि साप्ताहिक के शुरुआती हिस्से में क्वालिफ़ाइशिंग में टॉप 10 में जाने का लक्ष्य था। अंतिम वर्गीकरण लगभग किसी के भी अपेक्षित के बराबर था, लेकिन यह संधैव के रूप में प्राप्त पोल पोजिशन नहीं था। यह ट्रैक पर मानदंद और अर्जित था। निश्चित रूप से, स्लिपस्ट्रीमिंग गेम्स ने अपना योगदान निभाया, और यह घिटाहट नहीं की जा सकती कि मेर्सेडेस जॉर्ज रसल के साथ अधिक वास्तविक प्रवृत्ति रखती थी यदि वह अपने आख़िरी प्रयास में मैक्स वर्स्टैपेन से एक घिटाहट में गई नहीं थी। लेकिन आपको ऐसी संभावनाओं को फ़ायदा उठाना होगा। वहीं अल्पाइन ने ही किया। A526 एक कार है जो, विशेष रूप से मोनजा पर पहुँची इस कॉन्फ़िगरेशन में, अन्य टीमों की तुलना में सापेक्ष में कम एअरोडायनामिक ड्रैग उत्पन्न करती है, और यह निश्चित रूप से लंबी स्ट्रेट्स पर मदद करता है। चाहूँ वास्तव में प्रैक्टिस में, एक समय ऐसा था जब एनस्टोन टीम ने स्ट्रेट्स पर उत्कृष्ट टॉप स्पीड्स को रिकॉर्ड किया था। लो डाउनफ़ुल्स पैकेज भी एक पुराने परिचित के साथ आया: एक उलटा खुलने वाला पीछे का प्लांग, जो दो फ्लैप्स को पतन के कारण करता है। यह समाधान टेस्टिंग में और सीज़न के पहिले तीन रेस में देखा गया था, साथ ही एक अधिक सामान्य खुलने के प्रयास के कारण छोड़ दिया गया था। मोनजा जैसी एक ट्रैक पर, हालांकि, इन सभी अतिरिक्त तत्वों का उद्देश्य अधिक डाउनफ़ुल्स उत्पन्न करने के लिए नहीं था और उन्हें हटा दिया गया, वास्तव में साल की शुरुआत में से पहले स्पेसिफ़िकेशन पर वापस आ गए। उसे वाफ़ियत और डिफ्यूज़र के साथ इसकी इंटरैक्शन में अधिक दक्षता है, यह माना गया था। की-एंटिटीज़: कंपनियाँ: अल्पाइन, मेर्सेडेस, अल्फा टाउरी, रेसिंग बुल्स, ऑडिया, मकलेरन, रेड बुल | लोग: पियरे गैसली, जॉर्ज रसल, मैक्स वर्स्टैपेन, स्टीवी नीलसन | स्थान: मोनजा, ज़ांड्वॉर्ट, अस्ट्रेलिया, चीन, सुज़ूका