总有魔法的一天，但也有特殊的地方。蒙扎拿是瓦西里·加斯ly最推崇的地方之一。六年前他与Alpha Tauri的辉煌战役后，在这场几乎是最不可预测的公式一赛事中，法国人以一种完全意想不到的方式，首次获得了人生中的第一个pole位。即便是阿尔卑斯本身也没有预料到，它会卷身参与到争夺最顶尖位置的竞争中，尤其是考虑到周六赛前的目标是进入前十名。最终的赛程分类远远超过了人们的预期，但这绝非偶然的pole位。它是在赛道上值得且值得赢得的。当然，滑行游戏起到了一定作用，梅赛德斯在乔治·拉塞尔那里拥有更实际的优势——如果他没有在最后一次尝试中与马克斯·韦斯特蒙德发生冲突的话。但你必须抓住这样的机会。这正是阿尔卑斯所做的。A526这款车在蒙扎拿特别是以当时配置的方式，产生的空气动力阻力相对其他球队来说要小得多，这无疑有助于在长直道上。甚至在练习赛中，都可以看出Enstone团队在直道上记录了极好的最高速度。低下力包装还有一个熟悉的老朋友：倒开的尾翼，导致两个皮片塌陷。这一解决方案在测试中以及赛季前三个比赛中都曾出现过，随后被放弃，改用更常见的开启机制。然而，在蒙扎拿这样的赛道上，这些额外的元件——旨在增加更多下力的装置——都被认为是不必要的，被移除，实际上是恢复到年初的第一个规格。该版本被认为在效率方面更好，包括其与扩散器的相互作用。关键实体：公司：阿尔卑斯、梅赛德斯、Alpha Tauri、Racing Bulls、Audi、McLaren、Red Bull | 人物：瓦西里·加斯ly、乔治·拉塞尔、马克斯·韦斯特蒙德、斯蒂·尼森 | 地点：蒙扎拿、朗多弗、澳大利亚、中国、斯鲁嘉