আছে জাদু কর্মজীবনের দিনগুলি, কিন্তু আছে অপরিবর্তনীয় স্থানগুলি। মোনজা পিয়ার গ্যাসলির জন্য একটি ত ধরনের বিশেষ স্থান। ছয় বছর পর তার অ্যালফা টাওরির সাথে একটি বিজয়ের পর, যা সবচেয়ে অপ্রত্যাশিত ফর্মুলা ১ রেসের মধ্যে একটি ছিল, ফ্রান্সের জন্য সম্পূর্ণ অপ্রত্যাশিত একটি পদ্ধতিতে তার ক্যারিয়ারের প্রথম ম্যাকেলিকেশন পজিশন জিততে পেরেল। এমনকি আলপাইন নিজেই এটি করতে পারে বলে অনুমান দেননি যে তারা সবচেয়ে উচ্চ অবস্থানগুলির জন্য লড়াইয়ে যুক্ত হতে পারে, বিশেষ করে যা সোটার শুরুর দিনের লক্ষ্য ছিল ক্ вояড়ের মধ্যে টপ ১০ এ যাওয়া। চূড়ান্ত শ্রেণিবিকল লোকজন কি অপেক্ষা করতে পারত না, কিন্তু এটি কোনো সুস্থির ম্যাকেলিকেশন ছিল না। এটি ট্র্যাকে মান্য এবং অর্জিত ছিল। অবশ্যই, স্লিপস্ট্রীমিং গেমগুলি তাদের ভূমিকা পাল্ট, এবং এটি অস্বীকার করা সম্ভব যে মের্সেডেস জর্জ রাসেল সম্পন্ন বেশি ম্যারজিন রাখতো যদি তিনি তার শেষ চেষ্টায় ম্যাক্স ভার্স্ট্যাপেনের সাথে একটি ঘাটতি ঘটায় নি। কিন্তু আপনাকে এই সুযোগগুলি মূল্যায়ন করতে হবে। ঠিক সেই কাজটি আলপাইন করেছে। এএস526 একটি গাড়ি যা, বিশেষ করে মোনজায় আনা এই কনফিগারেশনে, অন্যান্য দলগুলির তুলনায় আপেল এয়ারোডাইনামিক ড্র্যাগ তৈরি করে, এবং এটি নিশ্চিতভাবে দীর্ঘ স্ট্রেটগুলিতে সাহায্য করে। বাস্তবে প্র্যাকটিসে, এটি দেখা যায় যে এনস্টোন টিম স্ট্রেটে দারুণ টপ স্পিডগুলি রেকর্ড করছিল। লো ডাউনফুল্স প্যাকেজটি এছাড়াও একটি পুরনো পরিচয়ের মেনের সাথে এসেছিল: একটি রিভার্স ওপেন রিয়ার উঁচুপাশ, যা দুইটি ফ্ল্যাপকে পতন করিয়ে দেয়। এই সমাধান টেস্টিংয়ে এবং সিজনের প্রথম তিন রেসে দেখা গিয়ে এটি একটি বেশি সাধারণ খুলার যুক্তির জন্য ছেড়ে দেওয়া হয়। মোনজার মতো একটি সার্কিটে, তবুও, সেই সব অতিরিক্ত উপাদানগুলি যা বেশি ডাউনফুল্স উত্পন্ন করার জন্য লক্ষ্য রাখা হয়েছিল তারা অপ্রয়োজনীয় বলে বিবেচিত হয় এবং সরিয়ে দেওয়া হয়, প্রত্যক্ষভাবে সালের শুরুর থেকে প্রথম স্পেসিফিকেশনে ফিরে যায়। সেই সংস্করণটি দক্ষতার দিকে বেশি বিবেচিত হয়, তার ডিফিউজারের সাথে এর ইন্টারঅ্যাকশন সহ। কী-এন্টিটিজ়: কোম্পানিগুলি: আলপাইন, মের্সেডেস, অ্যালফা টাওরি, রেসিং বুলস, অডিয়া, মক্লারেন, রেড বুল | লোকসমূহ: পিয়ার গ্যাসলি, জর্জ রাসেল, ম্যাক্স ভার্স্ট্যাপেন, স্টিভ নিউলসন | অবস্থানগুলি: মোনজা, জ্যান্ডভোর্ট, অস্ট্রেলিয়া, চীন, সুজুকা