Após a prática de sexta-feira, Max Verstappen sabia que a qualificação em Monza seria difícil. O piloto da Red Bull lutou com o equilíbrio do carro, marcando o sexto tempo mais rápido, quase três décimos atrás do surpreendente poleman Pierre Gasly. Falando após a sessão, Verstappen comparou seu RB22 a um carro feito de papel, explicando que os componentes na parte traseira 'não são bons o suficiente'.

Ele detalhou como as peças quebram ou ficam presas, fazendo o carro quicar sobre os bordos e buracos, acabando por perder um tempo de volta significativo. Ele enfatizou que esse problema não é novo, afirmando que a Red Bull vem lutando com o mesmo problema há anos apesar das mudanças nas regulamentações de 2026. Verstappen admitiu que agora assume menos riscos durante as corridas devido à degradação, segurando-se para evitar agravar os problemas traseiros.

Embora o problema seja diferente das falhas anteriores na asa traseira, ele confirmou que é um problema de tempo de volta, não de segurança. Apesar das frustrações, Verstappen reconheceu o esforço da equipe, dizendo que é uma pena quando as coisas não funcionam corretamente. Ele riu das brincadeiras de palavras nas redes sociais envolvendo seu comentário e o diretor técnico Pierre Wache, mas insistiu que evitaria a piada ele mesmo.