Setelah latihan hari Jumat, Max Verstappen tahu bahwa kualifikasi di Monza akan sulit. Pembalap Red Bull berjuang dengan keseimbangan mobil, mencatat waktu keenam tercepat, hampir tiga per sepuluh di belakang poleman mengejutkan Pierre Gasly. Setelah sesi tersebut, Verstappen membandingkan RB22-nya dengan mobil yang terbuat dari kertas, menjelaskan bahwa komponen di bagian belakang 'tidak cukup baik'.

Dia merinci bagaimana bagian-bagiannya patah atau macet, menyebabkan mobil melompati pembatas dan genangan, yang pada akhirnya menyia-nyiakan waktu lap yang signifikan. Dia menekankan bahwa masalah ini bukan hal baru, menyatakan bahwa Red Bull telah berjuang dengan masalah yang sama selama bertahun-tahun meskipun ada perubahan regulasi 2026. Verstappen mengakui bahwa sekarang dia mengambil lebih sedikit risiko selama balapan karena degradasi, menahan diri untuk menghindari memperburuk masalah di bagian belakang.

Meskipun masalahnya berbeda dari kegagalan sayap belakang sebelumnya, dia mengonfirmasi bahwa itu adalah masalah waktu lap, bukan masalah keselamatan. Meskipun frustrasi, Verstappen mengakui upaya tim, mengatakan bahwa itu sangat disayangkan ketika hal-hal tidak berfungsi dengan baik. Dia tertawa pada permainan kata di media sosial yang melibatkan komentarnya dan direktur teknis Pierre Wache, tetapi bersikeras bahwa dia akan menghindari lelucon itu sendiri.