Lando Norris percaya bahwa kesalahan oleh Oscar Piastri di momen-momen akhir kualifikasi Grand Prix Italia merugikannya waktu lap yang lebih cepat, yang berpotensi merugikannya posisi di grid start. Norris berada di posisi kesembilan dalam kualifikasi, mencatat waktu terbaiknya pada percobaan Q3 pertamanya dengan 1m22.256s, yang menempatkannya di posisi ketujuh. Ia tidak dapat meningkatkan waktu pada percobaan keduanya karena tidak mendapatkan slipstream, karena Mc Laren merencanakan Piastri untuk memimpinnya dan memberikan tow.

Piastri, yang berada di posisi ketiga setelah percobaan pertama, melakukan kesalahan saat memasuki Tikungan 1, mengunci ban, dan membatalkan lapnya, sehingga Norris tidak mendapatkan tow yang direncanakan. Norris menjelaskan bahwa Mc Laren kesulitan dengan kecepatan lurus, sehingga memerlukan jarak dua detik di belakang mobil lain untuk mengoptimalkan lap. Ia memulai 2,3 detik di belakang Piastri pada lap terakhir namun tidak dapat memanfaatkan slipstream setelah kesalahan Piastri.

Norris menyatakan bahwa slipstream bisa bernilai setengah detik atau lebih, yang seharusnya dapat menempatkannya bersaing dengan Ferrari dan Max Verstappen. Piastri mengakui bahwa ia terlalu ambisius saat mengerem menuju Tikungan 1, mencoba mengompensasi perbedaan kecepatan. Lokasi garasi tim yang jauh dari keluaran pit menyebabkan tim mengirim mobil lebih dulu untuk menghindari posisi terakhir dalam antrean.