金曜日のプラクティスの後、マックス・ヴェルスタッペンはモンツァの予選が難しいことを知っていた。レッドブルのドライバーはカーのバランスに苦しみ、6番目に速いタイムを記録し、驚異的なポールポジションのピエール・ガスリーからほぼ3タイムスロット遅れた。セッション後のインタビューで、ヴェルスタッペンは自分のRB22を紙でできた車に例え、後部のコンポーネントが『十分に良くない』と説明した。彼は、パーツが壊れたり引っかかったりすることで、カーが縁石や段差の上でバウンドし、最終的に多くのラップタイムを失うことを詳しく説明した。彼はこの問題は新しいものではないと強調し、2026年の規則変更にもかかわらず、レッドブルが何年も同じ問題に苦しんでいると述べた。ヴェルスタッペンは、劣化のために今ではレースでリスクをあまり取らないことを認め、後部の問題を悪化させるのを避けるために抑制していると語った。この問題は以前のリアウィングの故障とは異なるが、ラップタイムの問題であり、安全性の問題ではないことを確認した。フラストレーションにもかかわらず、ヴェルスタッペンはチームの努力を認め、うまくいかないことは残念だと述べた。彼は自分のコメントとテクニカルディレクターのピエール・ワッシュを絡めたソーシャルメディアの言葉遊びを笑ったが、自分自身はその冗談を避けると主張した。