После пятничной практики Макс Верстапен знал, что квалификация в Монце будет сложной. Пилот Red Bull боролся с балансом машины, установив шестое самое быстрое время, почти три десятых позади неожиданного обладателя поул-позиции Пьера Гасли. После сессии Верстапен сравнил свою RB22 с машиной, сделанной из бумаги, объяснив, что компоненты сзади 'недостаточно хорошие'. Он подробно описал, как детали ломаются или застревают, из-за чего машина отскакивает от бордюров и неровностей, в итоге теряя значительное время на круге. Он подчеркнул, что эта проблема не нова, заявив, что Red Bull годами борется с той же проблемой, несмотря на изменения в регламенте 2026 года. Верстапен признался, что теперь рискует меньше во время гонок из-за деградации, сдерживая себя, чтобы не усугублять проблемы сзади. Хотя проблема отличается от предыдущих отказов заднего крыла, он подтвердил, что это проблема времени круга, а не безопасности. Несмотря на разочарование, Верстапен признал усилия команды, сказав, что это жалко, когда вещи работают не так. Он посмеялся над играми слов в социальных сетях, связанными с его комментарием и техническим директором Пьером Вашем, но настаивал, что сам избежит этой шутки.