Stellantis NVの最高エンジニアリング・技術責任者Ned Curicは、自動車メーカーの再建計画と数十車種の新型車投入を支えるため、今年欧州と米国で数百人規模のエンジニアを追加採用する計画を発表しました。パリモーターショーで講演したCuricは、業界全体で人員削減が進む中でもエンジニアリング部門の拡充が必要だと強調しました。Stellantisは8ブランドの60台以上の車両を展示し、9台のコンセプトカーも含まれており、同社のエンジニアリングおよびデザインチームへの負荷の高まりを示しました。
この採用計画は、5月にAntonio Filosa最高経営責任者が発表した大規模な投資計画に続くものです。同計画では、収益性の改善と新型車の投入のため、2030年までに600億ユーロ（670億ドル）を投じることを約束しています。これは競合他社と大きく対照的です。Volkswagen AGは世界の従業員の15％削減を目指しており、Renault SAはコスト削減のためエンジニアリング部門の人員を最大20％減らす計画です。
Stellantisは中国のパートナーである浙江零跑科技（Zhejiang Leapmotor Technology Co.）と共同で電動車の開発を進めており、完全電動のCitroën 2CVコンセプトや新型の電動Opel SUVなどが含まれます。Curicはこの提携の相互学習の利点を強調し、エンジニアリング手法を改善するために双方向で知見を交換していると述べました。また、エンジニアリングの中心は今後も欧州であり続けると断言し、「これは私が個人として命を懸けて守る一線だ」と語りました。
出典: Bloomberg Markets · 要約：HeadlinesBriefing