أعلن Ned Curic، كبير مسؤولي الهندسة والتكنولوجيا في Stellantis NV، عن خطط لتوظيف عدة مئات إضافية من المهندسين عبر أوروبا والولايات المتحدة هذا العام، لدعم خطة التعافي لشركة صناعة السيارات وإطلاق عشرات الطرازات الجديدة. وخلال حديثه في معرض باريس للسيارات، شدد Curic على ضرورة النمو الهندسي رغم تقليصات القوى العاملة التي تشهدها الصناعة بأكملها. وعرضت Stellantis أكثر من 60 مركبة من ثماني علامات تجارية، بما في ذلك تسع سيارات مفهومية، مما يبرز الطلب المتزايد على فرق الهندسة والتصميم لديها.
تأتي مبادرة التوظيف عقب دفعة استثمارية كبيرة كشف عنها الرئيس التنفيذي Antonio Filosa في مايو، وتتضمن التعهد بإنفاق 60 مليار يورو (67 مليار دولار) حتى عام 2030 لتحسين الربحية وإطلاق طرازات جديدة. ويتناقض ذلك بشدة مع منافسين مثل Volkswagen AG، التي تعتزم خفض 15% من قوتها العاملة العالمية، وRenault SA، التي تخطط لتقليص فريق الهندسة لديها بنسبة تصل إلى 20% لتوفير التكاليف.
تمضي Stellantis قدماً في تطوير مركبات كهربائية بالشراكة مع الشريك الصيني Zhejiang Leapmotor Technology Co.، بما في ذلك مفهوم Citroën 2CV الكهربائي بالكامل وسيارة Opel الكهربائية الجديدة من نوع SUV. وأبرز Curic الفوائد المتبادلة للتعلم من الشراكة، قائلاً إن الخبرات تتبادلها الجهتان لتحسين ممارسات الهندسة. وأكد أن الهندسة ستظل محورها في أوروبا، قائلاً: «هذه هي التلة التي سأموت عليها شخصياً».
المصدر: Bloomberg Markets · لخّصه HeadlinesBriefing