Stellantis NV-এর প্রধান ইঞ্জিনিয়ারিং ও প্রযুক্তি কর্মকর্তা Ned Curic এ বছর ইউরোপ ও যুক্তরাষ্ট্র জুড়ে আরও কয়েকশ ইঞ্জিনিয়ার নিয়োগের পরিকল্পনা ঘোষণা করেছেন। এর লক্ষ্য হলো গাড়ি প্রস্তুতকারক প্রতিষ্ঠানটির পুনরুদ্ধার পরিকল্পনা এবং ডজন ডজন নতুন মডেল চালুর কাজে সহায়তা করা। প্যারিস মোটর শোতে বক্তব্য দিতে গিয়ে Curic শিল্পখাত জুড়ে কর্মী ছাঁটাই সত্ত্বেও ইঞ্জিনিয়ারিং খাতে প্রবৃদ্ধির প্রয়োজনীয়তার ওপর জোর দেন। Stellantis আটটি ব্র্যান্ডের ৬০টিরও বেশি গাড়ি প্রদর্শন করেছে, যার মধ্যে নয়টি কনসেপ্ট কারও রয়েছে, যা তার ইঞ্জিনিয়ারিং ও ডিজাইন দলের উপর বাড়তি চাহিদার ইঙ্গিত দেয়।
মে মাসে প্রধান নির্বাহী Antonio Filosa-এর ঘোষিত একটি বড় বিনিয়োগ উদ্যোগের পর এই নিয়োগ প্রক্রিয়া শুরু হয়েছে। এতে মুনাফা বাড়াতে এবং নতুন মডেল চালু করতে ২০৩০ সাল পর্যন্ত ৬০ বিলিয়ন ইউরো (৬৭ বিলিয়ন ডলার) ব্যয়ের অঙ্গীকার রয়েছে। এটি প্রতিযোগীদের সঙ্গে স্পষ্টভাবে বিপরীত: Volkswagen AG তার বৈশ্বিক কর্মীদের ১৫% কমাতে চায়, এবং Renault SA ব্যয় সাশ্রয়ের জন্য তার ইঞ্জিনিয়ারিং কর্মীবাহিনী সর্বোচ্চ ২০% কমানোর পরিকল্পনা করছে।
Stellantis চীনা অংশীদার Zhejiang Leapmotor Technology Co.-এর সঙ্গে যৌথভাবে বৈদ্যুতিক যানবাহন উন্নয়ন এগিয়ে নিচ্ছে, যার মধ্যে রয়েছে সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক Citroën 2CV কনসেপ্ট এবং একটি নতুন বৈদ্যুতিক Opel SUV। Curic অংশীদারিত্বের পারস্পরিক শেখার সুবিধার কথা তুলে ধরে বলেন, ইঞ্জিনিয়ারিং পদ্ধতি উন্নত করতে উভয় পক্ষ থেকেই অন্তর্দৃষ্টি বিনিময় হচ্ছে। তিনি নিশ্চিত করেন যে ইঞ্জিনিয়ারিং ইউরোপকেন্দ্রিকই থাকবে, এবং বলেন, “এটি সেই পাহাড়, যার জন্য আমি ব্যক্তিগতভাবে প্রাণ দেব।”
উৎস: Bloomberg Markets · সারাংশ: HeadlinesBriefing