El director de Ingeniería y Tecnología de Stellantis NV, Ned Curic, anunció planes para contratar varios cientos de ingenieros adicionales en Europa y Estados Unidos este año, con el fin de respaldar el plan de recuperación del fabricante de automóviles y el lanzamiento de decenas de nuevos modelos. Al hablar en el Salón del Automóvil de París, Curic subrayó la necesidad de crecer en ingeniería pese a las reducciones de plantilla en toda la industria. Stellantis presentó más de 60 vehículos de ocho marcas, incluidos nueve coches conceptuales, lo que subraya la mayor demanda sobre sus equipos de ingeniería y diseño.
La iniciativa de contratación sigue a un importante impulso inversor anunciado por el consejero delegado Antonio Filosa en mayo, que incluye el compromiso de gastar 60.000 millones de euros (67.000 millones de dólares) hasta 2030 para mejorar la rentabilidad y lanzar nuevos modelos. Esto contrasta marcadamente con competidores como Volkswagen AG, que pretende recortar el 15 % de su plantilla mundial, y Renault SA, que planea reducir su personal de ingeniería hasta en un 20 % para ahorrar costes.
Stellantis avanza en el desarrollo conjunto de vehículos eléctricos con su socio chino Zhejiang Leapmotor Technology Co., entre ellos el concepto totalmente eléctrico Citroën 2CV y un nuevo SUV eléctrico de Opel. Curic destacó los beneficios de aprendizaje mutuo de la alianza, al afirmar que los conocimientos se intercambian en ambos sentidos para mejorar las prácticas de ingeniería. Afirmó que la ingeniería seguirá centrada en Europa y declaró: “Esta es la colina por la que personalmente moriré”.
Fuente: Bloomberg Markets · Resumido por HeadlinesBriefing