Badan Energi Internasional (IEA) mengatakan bahwa pasokan diesel global diperkirakan tetap ketat hingga tahun depan, meski ekspor bahan bakar dari Timur Tengah sulit pulih meski ada rebound baru-baru dalam pengiriman minyak mentah. Pasokan turun sebesar 1,7 juta barrel per hari di kuartal ketiga, karena perang Iran membatasi aliran melalui Selat Hormuz, sementara Rusia harus memotong produksi karena serangan Ukraina terhadap pabrik minyaknya. Diesel adalah bagian penting dari ekonomi global, menggerakkan truk, peralatan berat, dan kapal.
IEA mengatakan bahwa ekspor gasoil global rata-rata 4,7 juta barrel per hari dalam sembilan bulan pertama tahun 2026, turun 10% dari tahun sebelumnya. Di September, ekspor neto gabungan dari Timur Tengah dan Rusia turun lebih dari 60%. Pabrik minyak awalnya menguntungkan dari margin luar biasa saat harga diesel melonjak, namun naiknya tarif kapal tanker dan biaya pengiriman minyak mentah yang meningkat sejak itu merusak profitabilitas.
Margin pengilangan diesel Eropa turun dari sekitar $100 per barrel mendekati $60 awal Oktober. Harga telah mereda dari rekor tertinggi September di atas $200 per barrel, namun masih hampir dua kali lipat harga minyak mentah dan level sebelum perang. Harga tinggi menekan konsumsi, tapi tidak cukup untuk menggantikan pasokan yang hilang.
Konsumsi diesel global turun 1,1 juta barrel per hari di kuartal kedua dan lebih lanjut 750.000 barrel per hari di kuartal ketiga, menjadi 28,7 juta barrel per hari. Persediaan memberi sedikit ruang. Pasar gasoil global beralih ke defisit estimasi sekitar 100.000 barrel per hari di kuartal ketiga, dibandingkan surplus 880.000 barrel per hari setahun sebelumnya.
IEA memperkirakan penarikan stok akan mempercepat di Oktober karena permintaan musim dingin meningkat dan pabrik minyak menjalani perawatan musiman. Pemulihan output pabrik minyak diharapkan akan mengembalikan pasar ke surplus di kuartal pertama 2027.
Sumber: Wall Street Journal US Business · Diringkas oleh HeadlinesBriefing