A Agência Internacional de Energia (IEA) disse que os suprimentos globais de diesel devem permanecer apertados bem no próximo ano, pois as exportações de combustível do Oriente Médio lutam para se recuperar, apesar de um recente rebound nos envios de crude. O suprimento caiu em 1,7 milhão de barris por dia no terceiro trimestre, pois a guerra no Irã limitou os fluxos pelo Estreito de Hormuz, enquanto a Rússia teve que cortar produção devido a ataques ucranianos às suas refinarias. O diesel é uma parte crucial da economia global, abastecendo caminhões, equipamentos pesados e navios.
A IEA disse que as exportações globais de gasoil médias 4,7 milhões de barris por dia nos primeiros nove meses de 2026, queda de 10% em relação ao ano anterior. Em setembro, as exportações líquidas combinadas do Oriente Médio e da Rússia caíram mais de 60%. Inicialmente, os refinadores se beneficiaram de margens excepcionais enquanto os preços do diesel dispararam, mas as crescentes taxas de fretamento e o aumento dos custos de entrega do crude têm diluído a lucratividade.
As margens de refinamento de diesel europeu caíram de cerca de US$ 100 o barril para perto de US$ 60 no início de outubro. Os preços diminuídos dos recordes de setembro de mais de US$ 200 o barril, mas ainda são quase o dobro do preço do crude e dos níveis pré-guerra. Altos preços estão limitando o consumo, mas não o suficiente para compensar a perda de suprimento.
O consumo global de diesel caiu em 1,1 milhão de barris por dia no segundo trimestre e mais 750 mil barris por dia no terceiro, para 28,7 milhões de barris por dia. Os estoques oferecem pouca margem. O mercado global de gasoil desviou para um déficit estimado de cerca de 100 mil barris por dia no terceiro trimestre, em comparação com um excedente de 880 mil barris por dia um ano antes.
A IEA espera que a tração de estoques acelere em outubro, à medida que a demanda de inverno aumenta e as refinarias passam por manutenção saonal. Uma recuperação na produção de refinarias é esperada para retornar o mercado a um excedente no primeiro trimestre de 2027.
Fonte: Wall Street Journal US Business · Resumido por HeadlinesBriefing