أشارت الطاقة_agents International (IEA) إلى أن إمدادات Diesel عالمية من المتوقع أن تظل مشدودة well into year coming، حيث ي struggles Middle East fuel exports to recover، رغم rebound حCENT recent في شحنات crude. انخفضت الإنتاج بـ 1.7 million barrels daily في الربع الثالث، بسبب حرب Iran التي قللت التدفق عبر Strait of Hormuz، بينما Russia had to cut output بسبب attacks-Ukrainian على refineries. Diesel هو جزء أساسي من economy عالمية، يfuel trucks، heavy equipment و ships. قالت IEA أن global gasoil exports averaged 4.7 million barrels daily في أول 9 أشهر من 2026، down 10% من year earlier. في سبتمبر، combined net exports من Middle East و Russia fell more than 60%. Refiners initially benefited من exceptional margins as diesel prices surged، لكن soaring tanker rates و rising crude delivery costs have since eaten into profitability.
European diesel refining margins fell من around $100 a barrel إلى close to $60 by early October. Prices have eased من September's record highs of more than $200 a barrel، yet remain nearly double price of crude و prewar levels. High prices are curbing consumption، لكن not enough to make up for lost supply.
Global diesel consumption fell بـ 1.1 million barrels daily في الربع الثاني و further 750,000 barrels daily في الثالث، to 28.7 million barrels daily. Inventories offer little cushion. global gasoil market shifted إلى estimated deficit of about 100,000 barrels daily في الربع الثالث، مقارنة بـ surplus of 880,000 barrels daily year earlier. IEA expects stock draws to accelerate في أكتوبر as winter demand rises و refineries undergo seasonal maintenance.
A recovery في refinery output is expected to return the market إلى surplus في الربع الأول من 2027.
المصدر: Wall Street Journal US Business · لخّصه HeadlinesBriefing