La Agencia Internacional de Energía (IEA) indicó que se espera que los suministros globales de diésel permanezcan ajustados bien dentro del próximo año, a pesar de que las exportaciones de combustible de Oriente Medio luchan por recuperarse, incluso con un reciente rebote en los envíos de crudo. El suministro cayó en 1.7 millones de barriles por día en el tercer trimestre, ya que la guerra de Irán limitó los flujos por el Estrecho de Hormuz, mientras que Rusia tuvo que recortar la producción debido a ataques ucranianos a sus refinerías. El diésel es un componente clave de la economía global, impulsando camiones, equipos pesados y barcos.
La IEA indicó que las exportaciones globales de gasoil promediaron 4.7 millones de barriles por día en los primeros nueve meses de 2026, un 10% menos que el año anterior. En septiembre, las exportaciones netas combinadas de Oriente Medio y Rusia cayeron más del 60%. Inicialmente, los refinadores se beneficiaron de márgenes excepcionales cuando los precios del diésel dispararon, pero las tasas de fletamento en ascenso y el aumento de los costos de entrega del crudo han ido erosionando la rentabilidad.
Los márgenes de refinación de diésel europeos cayeron de alrededor de $100 por barril a cerca de $60 a principios de octubre. Los precios han disminuido desde los máximos récord de septiembre de más de $200 por barril, pero siguen siendo casi el doble del precio del crudo y de los niveles preguerra. Los precios altos están frenando el consumo, pero no lo suficiente para compensar la pérdida de suministro.
El consumo global de diésel cayó en 1.1 millones de barriles por día en el segundo trimestre y otros 750,000 barriles por día en el tercero, a 28.7 millones de barriles por día. Los inventarios ofrecen poco margen. El mercado global de gasoil se desplazó a un déficit estimado de aproximadamente 100,000 barriles por día en el tercer trimestre, en comparación con un superávit de 880,000 barriles por día un año antes.
La IEA espera que las extracciones de inventarios aceleren en octubre a medida que aumente la demanda invernal y las refinerías realicen mantenimiento estacional. Se espera que una recuperación en la producción de refinerías devuelva el mercado a un superávit en el primer trimestre de 2027.
Fuente: Wall Street Journal US Business · Resumido por HeadlinesBriefing