CEO Volkswagen Oliver Blume menyerukan kerja sama yang lebih erat antara Prancis dan Jerman untuk meningkatkan daya saing Eropa melawan pesaing China. Berbicara sebelum Pameran Mobil Paris, Blume memperingatkan bahwa Eropa harus merespons ancaman dari produsen China, mencatat bahwa produsen mobil China merebut 25 persen pasar plug-in hybrid UE di semester pertama 2026, naik dari hanya 2 persen di 2024. Istana Élysée dan Kanselir sedang merundingkan proposal UE untuk menghentikan bertahap mesin pembakaran dan mendorong produksi dalam negeri, tetapi masih berselisih tentang definisi 'Made in Europe'.
BYD dan produsen China lainnya memperluas penjualan di Eropa setelah tarif UE yang lebih tinggi pada mobil listrik, mencari keuntungan selama penurunan pasar domestik. Blume menyambut kemajuan dalam perundingan perdagangan UE-China, tetapi menekankan bahwa Eropa harus memastikan lapangan permainan yang adil. Volkswagen memulai restrukturisasi historis, berbagi lebih banyak komponen dalam grup merek dan kemungkinan memangkas hingga 100.000 pekerjaan.
Menteri Industri Prancis Sébastien Martin memuji upaya Eropa bersama untuk mendirikan 'rampart' melawan persaingan Asia, meskipun ia mempertegasikan posisi Prancis bahwa proposal 'Made in Europe' harus didefinisikan ketat sebagai 27 negara anggota, bukan termasuk mitra dagang. Potensial quid pro quo melibatkan Paris melonggarkan aturan emisi untuk 2030 dan 2035 demi bahan bakar alternatif atau plug-in hybrid.
Sumber: Financial Times Companies · Diringkas oleh HeadlinesBriefing