Sektor pengiriman maritim menarik investor keuangan jangka panjang karena konflik Timur Tengah meningkatkan potensi pengembalian pada harga kapal dan tarif freight. Manajer aset dengan portofolio pengiriman maritim telah mencatat peningkatan minat dari dana pensiun dan investor institusional besar yang mencari eksposur terhadap aset keras.

Nicolas Tirogalas, presidente ejecutivo de Tufton Investment Management, mengatakan bahwa allocator modal utama sedang membeli pengiriman maritim secara aktif. Andreas Povlsen, kepala maritim di Hayfin, mencatat bahwa investor sedang siklus keluar dari aset keras lainnya seperti aviasi atau properti. Hayfin sedang menaikkan dana maritim berikutnya dengan tujuan untuk menggandakan commitments dibandingkan dana $620 juta sebelumnya.

Investor menargetkan investasi 'HALO' yang terputus dari aktivitas pasar saham yang didorong AI. Meskipun diharapkan akan masuk fase turun, penutupan Selat Hormuz dan gangguan Laut Merah telah menjaga tarif freight tetap pada level historis tinggi. ETF Breakwave Tanker Shipping telah melonjak lebih dari 23 kali lipat tahun ini.

Walaupun beberapa person mengungkapkan risiko turun, Tirogalas berpendapat bahwa pasar pengiriman bahan kering jauh dari puncaknya. Olivia Watkins di Veson Nautical mencatat pendapatan yang sangat tinggi untuk kapal yang disewa yang mendorong tingkat harga aset yang tidak terduga dekat dengan rekor 2008.

Entitas Kunci: Perusahaan: Tufton Investment Management, Hayfin, Breakwave Tanker Shipping, Veson Nautical | Orang: Nicolas Tirogalas, Andreas Povlsen, Olivia Watkins, Alice Hancock, Roula Khalaf | Lokasi: London, Timur Tengah, Selat Hormuz, Laut Merah