Pembalap F1 terbelah soal penggunaan dan pentingnya rompi pendingin, saat seri ini bersiap menghadapi balapan "bahaya panas" keempat pada 2026.
Kenyamanan pembalap di iklim panas menjadi bahan pembicaraan sejak Grand Prix Qatar 2023, ketika beberapa pembalap mengalami gejala kelelahan akibat panas. Menanggapi hal itu, FIA dan seluruh tim F1 menugaskan riset menyeluruh, yang menghasilkan rompi pendingin standar yang mengalirkan air melalui sistem pipa. Ketika suhu diperkirakan melebihi 31°C, FIA menetapkan "bahaya panas", dan pembalap wajib memakai rompi atau menambahkan balas 0,5 kg ke mobil. Desain awalnya kurang disukai karena efektivitasnya terbatas hanya untuk beberapa putaran dan kenyamanannya di kokpit rendah. Karena itu, FIA menawarkan kepada tim yang ingin memperbaiki desain pengecualian batas biaya sebesar 50.000 dolar AS untuk sistem pendingin yang terbukti berfungsi sepanjang balapan, serta tambahan anggaran 75.000 dolar AS untuk meningkatkan kenyamanan dan efektivitas rompi itu sendiri.
Pembalap Mercedes George Russell memicu perdebatan lewat wawancara dengan The Times, yang mendesak badan pengatur untuk berbuat lebih banyak dalam memperbaiki kerangka regulasi. Mercedes memilih tidak mengembangkan sistem khusus karena menilai anggaran tambahan itu tidak memadai dan lebih memilih menggunakan sumber daya teknik untuk membuat mobilnya lebih cepat. Russell berpendapat bahwa isu ini menyangkut kenyamanan, bukan keselamatan langsung, dan sumber daya yang dihabiskan untuk rompi yang jarang dipakai tidak akan meningkatkan performa W17-nya saat Mercedes bersaing dengan McLaren, Red Bull, dan Ferrari.
Sedikit pembalap yang sependapat dengan Russell. Sebagian menilai sistem yang ada sudah cukup untu
Sumber: Autosport F1 News · Diringkas oleh HeadlinesBriefing