लाज़ाम गाड़ियों के बार्किंग स्थल की कमी मारीना निवेश की लहर

दुनिया के बढ़ते फ्लेट में से लाज़ाम गाड़ियों को पार्क करने के स्थानों की कमी के कारण मूल्यों में वृद्धि हो रही है और मारीना को निवेशकों के लिए एक गर्म नए अम्पत्र क्षेत्र बना देगा। ग्रीस के कॉर्फु में Gouvia मारीना, लगभग 400 प्रीमियम मेडिटरेशियन मारीना में से एक है, जो नफ़-पूरा क्षमता पर संचालित हो रही है, जहाँ मांग की मात्रा मात्रा से बड़ी है। CVC द्वारा Infra Via को 2026 में €10 करोड़ में D-Marin की CEO Oliver Dörschuck ने बताया कि प्रत्येक उपलब्ध बार्किंग स्थल के लिए तीन से चार गाड़ियाँ आवंटन के लिए पूछ रही हैं। नियामक बाधाएँ, पर्यावरणीय सीमाएँ और समुद्री भूमि की सीमित उपलब्धता नई मारीना निर्माण को कठिन कर देती है, जिससे कमी और बढ़ती है। यह मिसमैच बड़े निवेश को आकर्षित करता है: 2026 में CVC द्वारा D-Marin को €10 करोड़ में Infra Via को बेच दिया गया, निवेशकों की भरोसा ज़रूरत को दर्शाते हुए। 12 मीटर से अधिक लाज़ाम गाड़ियों की वैश्विक फ्लेट लगभग 210,000 के करीब है, जिससे बार्किंग बड़े पैमाने पर सेलिशियन (सुपर-रिच) के बीच प्रतिस्पर्धा में बदल गई है। जॉसेफ़ीन डी लुका, एक बोट स्वामी सलाहकार, रिपोर्ट करती हैं कि शुल्क एक दशक में दुगुना हो गए हैं और उपलब्धता अब वास्तविक चुनौती बन गई है। जैसे-जैसे लाज़ाम गाड़ियों का आकार बढ़ता है, प्राइम बार्किंग स्थल पाने में अभी भी कठिनाई होती जा रही है, जो सीमा के अनुभव वाले संपन्न मालिकों को निराश कर रहा है।

स्रोत: Financial Times Companies · HeadlinesBriefing द्वारा सारांशित